Bobiler – DPF
Feilsøking, regenerering og rens av dieselpartikkelfilteret. Færre overraskelser på turen og lavere drivstofforbruk.
Vi hjelper deg med DPF-relaterte problemer
Tett dieselpartikkelfilter koster effekt, drivstoff og blir til slutt en verkstedregning.
DPF-løsninger fra oss
Fra 4900 kr
Avhenger av bilmodell og omfanget av arbeidet.Ønsker du flere løsninger fra oss lager vi en pakkepris.
Hva er DPF, og hvorfor tettes det?
Dieselpartikkelfilteret fanger opp sot fra eksosen. De vanligste årsakene til at bobilen ikke får brent av soten er at motoren lager mer sot enn normalt, eller at det har samlet seg opp aske som ikke kan brennes bort.
Fra motor
til eksos
Sotmengde
Sot og aske bygger seg opp fra innløpet, og mottrykket stiger
Montert på nesten alle dieseldrevne basiskjøretøy for bobil fra Euro 5 og senere.
Tegn på at filteret sliter
Varsellamper og feilkoder
Bobilen varsler om økt mottrykk fra filteret.
Redusert ytelse, nødmodus
Motoren beskytter seg selv ved å kutte effekten, og i en stigning med full last merker du det med en gang.
Økt drivstofforbruk
Høyere mottrykk og flere forsøk på regenerering koster drivstoff.
Dette kan vi gjøre
Det kan være mange grunner til at filteret går tett. Vi hjelper deg med å finne en løsning
Diagnostikk og råd
Vi starter med å lese av feilkoder for å finne årsaken til problemet.
Regenerering
En kontrollert utbrenning av soten filteret ikke har klart å bli kvitt selv.
Rens og tilsetninger
Vask eller tilsetninger for et filter der regenerering ikke fungerer.
Kalibrering av DPF
Få sensorer og regenereringsstrategi stilt inn etter filteret.
Usikker på om det er DPF-en?
Se våre andre løsninger:
Har du spørsmål om DPF?
Din forhandler sjekker bobilen og hjelper deg videre.Ta kontakt for et uforpliktende tilbud.
